2018年秋高中地理区域地理习题：第4单元 中国地理概况 第8课时 课时作业 Word版含答案.doc

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1、 第三篇 第四单元 第 8 课时 一、单项选择题 (2016 玉溪一中高三月考 )现代高速铁路公路的修建过程中常常会采用 “ 以桥代路 ” 的做法。读图，回答 1 2 题。 1图中四地 “ 以桥代路 ” 的作用是 ( B ) A 减小铁路的坡度起伏 B 缩短宁波到上海的行程 C 避免山崩滑坡的危害 D 减少对耕地资源的占用 2各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是 ( D ) A 干旱与洪涝 B 海潮与海冰 C 冻雨与风沙 D 冻土与生态脆弱 解析： 第 1 题，京沪高铁以桥代路主要是为了减少铁路对地面交通的影响，以及少占耕地；杭州湾大桥则是为了缩短宁波至上海的行程，因而 B 项正确；贵

2、州清水河大桥目的是减少复杂地质条件和地形条件的影响；青藏北部清水河大桥则是为了克服冻土危害、为藏羚羊等野生动物留迁徙通道、减少对生态环境的影响等。第 2 题，京沪高铁的不利因素是河湖众多；杭州湾大桥面临海潮和海水侵蚀；贵州清水河大桥是地质条件复杂和崎岖的地形；青藏地区则是脆弱的生态、高寒缺氧以及冻土广布。故选 D。 读 “ 下面四幅图 ” ，回答 3 5 题。 3在 城市的铁路干线中，伸向东北方向的是 ( D ) A川黔线 B湘渝线 C成渝线 D襄渝线 4包头一批钢材通过铁路运往上海，选择最近的线路应是 ( C ) A包神线 沪宁线 B京广线 沪杭线 C京包线 京沪线 D包兰线 陇海线 5在图

3、示两城市间，除空运外，不用转换运输方式和线路，可直接到达的是 ( A ) A 与 之间，长江水运 B 与 之间，黄河水运 C 与 之间，川藏公路 D 与 之间，京九铁路 解析： 该题通过四个交通枢纽考查交通运输线的分布及运输方式的选择。第 3 题， 城市为重庆，连接的铁路有成渝线、襄渝线、川黔线，其中伸向东北的是襄渝线。第 4 题，从包头运输货物到上海设计合理的线路应是京包线 京沪线。第 5 题，武汉和重庆均在长江沿岸，直接乘船沿长江航线到达，其余的两城市均需经过转换线路才可到达。 (2018 届 辽宁省实验中学高三期末 )下图为我国铁路运输供需缺口图， 铁路运输供需缺口经济发展需要的铁路网长

4、度 (DL)已建成的铁路网长度 (SL)。读 图，回答 6 7 题。 6根据图示信息判断，铁路运输压力最大的阶段是 ( B ) A T4 B T3 C T2 D T1 7目前我国铁路运输压力明显降低，表明 ( B ) A工业化水平提高 B多种交通运输方式快速发展 C经济衰退 D区域贸易减少 解析： 第 6 题，本题考查读图分析能力，较易。铁路运输压力最大的阶段应该是铁路运输供需缺口最大的阶段，即经济发展需要的铁路网长度小于已建成的铁路网长度 (DLSL)，结合图示知 T3阶段的缺口最大。 B 选项正确。第 7 题，本题考查经济发展与交通发展的关系，难度中等。铁路运输压力明显降低，表明已建成的铁

5、路网长度和经济发展需要的铁路网长度相当，或有其他运输方式替代了铁路运输。目前，随着经济的发展，我国工业化水平不断提高，所需的铁路运力将会增加，但此时铁路运输压力降低，只能是有其他运输方式替代了铁路运输，所以 A 项错误，B 项正确；近些年我国经济发展迅速，区域之间贸易额不断增长，所以 C、 D 项错误。 地铁交通网中的某一个站点通过地铁线路到达各个站点所需的时间之和被称之为该站点 的通达度。某一个站点的通达度与所有站点通达度的平均值之比，称为该站点的时间通达系数。下图为广州市地铁网络中各站点时间通达系数空间分布图。完成 8 9 题。 8两处 “ 断层界线 ” 的形成是因为 ( A ) A地铁辐

6、射极限 B站点间距离远 C地铁线路重合 D地面河流流经 9甲、乙、丙、丁四地，地铁通达度最差的是 ( A ) A甲 B乙 C丙 D丁 解析： 第 8 题，本题通过等值线图考查交通线分布，较难。由图 例可知 “ 断层界线 ” 为地铁各站点时间通达系数等值线重合处，即图中虚线所示。在断层界线 (虚线 )范围内，有等值线分布，说明有地铁线路，虚线之外，无等值线分布，说明无地铁线路，是地铁辐射极限， A 项正确；站点间距离再远也会有通达系数，虚线处没有， B 项错误；地铁线路不可能大面积重合， C 项错误；地铁在地下，地面河流不会对地铁线路产生大的影响， D 项错误。第 9 题，本题考查等值线数值的判

7、读，难度中等。通过等值线图可知，广州市地铁通达度由中部 (丁附近 )向四周递减，尤其是向东南、西北方向降低明显。甲处位于 “ 断层界线 ” 之外，不通地铁 ，所以通达度最差， A 项正确。 (2016 杭州模拟 )读 “ 我国某区域图 ” ，回答 10 11 题。 10图中昆明以西的地区几乎没有铁路，其主要的自然原因是该地区 ( C ) A保护旅游资源，防止生态破坏 B森林茂密，施工困难 C地形、地质条件复杂，多高山、峡谷 D资源贫乏，人口稀少 11图中的梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁，这表明( C ) 河运在古代是主要的交通运输方式 政治因素对城市形成和发展的影响

8、在增强 现代城市布局中，沿江设市已无吸引力 交通运输方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响 沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局 A B C D 解析： 本题考查交通运输。第 10 题，图中昆明以西主要为横断山区，地形起伏大，地质条件复杂，且多高山峡谷，山高谷深，铁路建设难度大。图中昆明以西的地区几乎没有铁路，此处森林茂密，人烟稀少，资源丰富，但旅游条件不利，多原始森林，不建铁路并非是防生态破坏。第 11 题，图中的梧州在浔江和桂江交汇处 ，在古代河运是主要的交通运输方式，曾是广西省内最大的城市，后来的公路不断发展，湘桂铁路建成，带动柳州和南宁等沿线城市的分布及发展，且影响很大，

9、而梧州因水运速度慢，在追求高效、快速的今天，梧州的发展自然大大落后于柳州和南宁。当然，柳州是湘桂线、焦柳线、黔桂线三条铁路交汇的地方，南宁除了在湘桂线沿线之外，还受作为广西壮族自治区行政中心影响，是广西政治、经济、文化中心和交通枢纽。 读下图，回答 12 13 题。 12图中所示 内容的地理含义是 ( D ) A “ 西气东输 ” 路线 B “ 西电东送 ” 路线 C “ 南水北调 ” 路线 D “ 北煤南运 ” 路线 13有一位运输商，打算从 m地运送一批专项物资到上海，下列较为合理的运输路线是 ( A ) A m (大秦铁路 ) 秦皇岛港 (海运 ) 上海 B m (京包线 ) 北京 (京

10、沪线 ) 天津 (海运 ) 上海 C m (京包线 ) 北京 (京沪线 ) 上海 D m (同浦线 ) 潼关 (陇海线 ) 连云港 (海运 ) 上海 解析： 第 12 题，由图可判断 m 地为山西的大同，该地是我国主要的煤炭产区，故应该是 “ 北煤南运 ” 。第 13 题，大同 (m)的煤炭首先通过大秦线运到秦皇岛，再转海运到上海是最合理的运输路线。 二、综合题 14读下面 “ 中国铁路干线图 ” ，回答下列问题。 (1)写出图中数字代表的铁路线的名称： _ 京广线 _， _ 京哈线 _， _ 京沪线 _， _ 包兰线 _， _ 兰新线 _， _ 成昆线 _， _ 京九线 _， _ 焦柳线 _

11、。 (2)图中标有数字的铁路干线中，全部位于东部季风区的有 _ ?_(填数字代码 )。 (3)连接我国首都和最大城市的铁路是 _京沪线 _，途中经过的直辖市是 _天津 _，它与长江的交会城市是 _南京 _。 (4)从我国首都到珠江口东侧的特别行政区，最便捷的铁路干线是 _京九线 _，途中经过的省会城市是 _南昌 _，它与浙赣线的交会城市是 _南昌 _，它经过的经济特区是 _深圳 _。 (5)铁路线 ?是 _湘黔 _线，它与京广线的交会城市是 _株洲 _，与浙赣线的交会城市是 _株洲 _。 (6)新疆乌鲁木齐的大批棉花运到上海加工，适宜的线路是： _兰新线 陇海线 京沪线 _。 (7)香港中学生

12、旅游团想要坐火车去参观西昌卫星发射中心 (位于成都市西南 )，经过的便捷线路是： _京九线 浙赣线 湘黔线 贵昆线 成昆线 _。 15阅读下列材料和图，回答以下问题。 材料一 全长 1318 公里的京沪高速铁路。 2010 年工程完工后，乘客坐上火车从北京出发，途经 5 省市 19 站，抵达上海只需 5 小时。 山东建站区域分别为：济南站 济南市槐荫区经十路以北；德州站 德州经济开发区以东；泰安站 泰安市灵山大街西端；曲阜站 京福高速公路 (曲阜段 )以东；枣庄站 枣庄市新城南部、长江路以北。 材料二 京沪高速铁路示意 图。 (1)决定京沪高速铁路的首要区位因素是 _技术 _。 (2)京沪高速铁路经过的省级行政区除图中标注的以外，还有 _安徽 _。 (3)京沪高速铁路全线将尽可能采用以桥代路的方式，其目的主要是 _节省我国东部地区宝贵的土地资源 _。 (4)京沪高速铁路将实现高安全性的现代化旅客运输，该铁路在运营中可能遇到 _大风 _、_雨雪 _、 _洪水 _等自然灾害。 (5)简述京沪高速铁路的重要性。 _建设京沪高速铁路对缓 解既有京沪铁路运力长期严重紧张的局面，形成我国铁路客运专线网，对于促进我国经济社会发展具有重要意义。 _