国家开放大学《汽车制造工艺学》形考任务1-4参考答案.docx

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1、国家开放大学汽车制造工艺学形考任务1-4参考答案汽车制造工艺学是国家开放大学车辆工程（本科）专业的一门专业必修课程。本课程为4学分，课程教学总学时为72学时，其中课内学时72。课程代码：04834形考任务1一、判断题1.焊装工艺是将冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。（）2.在汽车车身制造中应用最广的是点焊，焊接的好坏直接影响了车身的强度。（）3.冲压工艺的生产设备主要有开卷剪切自动线、冲压生产线、剁料翻转机、模具研配机及适当的其他修模设备。（）4.总装是汽车制造过程中倒数第二个工艺环节，对于汽车生产厂家，总装线100%采用柔性生产方式，以适应多车型、多品种的混流

2、生产。（）5.汽车的齿轮和轴类零件的毛坯就是由自由车削的方法加工的。（）6.高速干式切削加工是在冷却液、润滑油剂的作用下，采用很高的切削速度进行切削加工。（）7.压力铸造是指将熔融金属在高压下高速充型，并在压力下凝固的铸造方法（）8.铸件结构工艺性设计的铸件结构只需保证零件使用性能的要求。（）9.汽车车身对其冲压件的尺寸精度和表面质量要求高，只有合格的冲压件才能焊装出合格的车身。（）10.车床主要是用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。（）11.冲压工艺是一种先进的金属加工方法，它是建立在金属塑性变形基础上，在高温高压条件

3、下使金属板料在冲模中承受压力而被切离或成形，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件的加工方法。（）12.低压铸造的压力不可人为控制，故适用于各种材料的铸型，如金属型、砂型、壳型和熔模铸型等。（）13.工件定位时，若定位基准与工序基准重合，就不会产生定位误差。（）14.工件在夹具中与各定位元件接触，虽然没有夹紧尚可移动，但由于其已取得确定的位置，所以可以认为工件已定位。（）15.过定位在任何情况下都不应该采用。（）16.夹紧力的方向应尽可能与切削力、工件重力平行。（）17.一般在没有加工尺寸要求及位置精度要求的方向上，允许工件存在自由度，所以在此方向上可以不进行定位。（）18.夹紧力越大，夹紧越

4、牢固，故而应不断加大夹紧力。（）19.辅助支承是为了增加工件的刚性和定位稳定性，并不限制工件的自由度。（）20.车削偏心工件时，应保证偏心的中心与机床主轴的回转中心重合。（）二、单项选择题21.汽车零部件生产特点不包括（）。A.专业化B.智能化C.标准化D.高度自动化22.汽车整车生产特点不包括（）。A.集团化B.机械化C.电子化D.无人化23.汽车整车生产具有四大工艺，即（）、焊接、涂装、总装工艺。A.冲压B.车工C.铣工D.钳工24.切屑和刀具之间的摩擦系数要尽可能小其中，最有效的方法是（）刀具表面涂层。A.加润滑剂B.刀具表面涂层C.工件热处理D.加冷却液25.超声波焊接的主要缺点是受设

5、备（）的限制，焊件的厚度一般不能太厚，接头形式常采用搭接接头，无法实现对接接头的焊接。A.性能B.质量C.功率D.体积26.在汽车产业，超声波焊接主要用于（）及内外装饰件的焊接A.外壳零件B.金属零件C.精密零件D.塑料件27.压力铸造以（）铸造为基础，又增加了在高压下高速充型的功能，解决了流动性问题。A.非金属型B.金属型C.塑性D.柔性28.锻造是利用金属材料的（），借助外力（加压设备）和工模具的作用，使坯料或铸锭产生局部或全部变形，而形成所需要的形状、尺寸和一定组织性能锻件的加工方法。A.熔点高B.硬度C.可塑性D.熔点低29.自由锻造件形状和尺寸主要由（）来保证，放在砧铁上的锻件承受冲

6、击或压力而成形的加工方法。A.锻工的技术水平B.设备的精度C.原材料的特性D.施工环境因素30.电阻焊属于（）的一种，是利用电流通过焊件及其接触处产生的电阻热，将连接处加热到塑性状态或局部熔化状态，再施加压力形成接头的焊接方法。A.电弧焊B.压焊C.激光焊D.摩擦焊31.汽车车身是由覆盖件、结构件等组焊而成的全金属薄壳结构，车身本体的零件基本上都是采用（）工艺生产出来的。A.锻造B.冲压C.铸造D.焊接32.按照加工精度和表面粗糙度，车削加工一般分为粗加工、半精加工、精加工和精细加工四个阶段。其中精加工阶段表面粗糙度为（）。A.IT10IT11B.IT9IT10C.IT8IT9D.IT7IT8